高強度螺栓用鋼的開發

隨著汽車的輕量化、高性能化和建筑物的大型化和超高層化，對提高焊接部的質量和節省施工人力提出了要求，因此要求螺栓要達到高強度化。通常，高強度螺栓是通過淬火和回火處理來提高強度，其組織為回火馬氏體。這種回火馬氏體鋼一旦抗拉強度超過1200MPa，由于微量氫的作用，原始晶界會發生脆化，在使用過程中發生延遲斷裂的現象變得明顯起來。

新日鐵通過采用以下技術，(1)減少P、S等會造成晶界發生偏析的雜質元素；(2)將雜質元素細小化，降低晶界偏析量的技術；(3)利用納米析出物來吸收氫，使氫元素變成無害化的技術；(4)利用析出強化(高溫回火)，改善組織的技術，開發了12~16T的高強度螺栓用鋼。

開發鋼的特征是Mo和V的添加量較多。這是因為V能使晶粒細化，V和Mo能強化析出(高溫回火)，碳化物可以吸收氫元素，它們有助于提高抗延遲斷裂特性，同時與具有類似效果的Nb、Ti等碳化物相比，它們在中的溶解度大，在普通螺栓淬火加熱溫度(850~950K)下容易固溶的緣故。為獲得上述效果，根據強度和淬火加熱溫度，調整了Mo、V的添加量。開發了MB12(12T)作為汽車發動機螺栓用鋼，開發了MB14(14T)作為土木建筑用的F14T超高強度螺栓用鋼。